回轉支承發熱的原因
回轉支承作為回轉機構的主要零件，其選型計算顯得尤為關鍵，直接影響回轉機構的可靠性。回轉支承的主要作用是：支承汽車起重機上車重量，承受起吊載荷的垂直作用力和傾翻力矩，并在回轉驅動裝置的作用下繞回轉中心轉動，實現汽車起重機在360°范圍內作業。
回轉支承結構因素造成發熱的原因及解決方法
1、回轉支承的軸尺寸過大，所以軸承會較緊。
解決方法：為軸提供適當的容差，嚴禁過緊。
2、鋁制三層環形密封圈有摩擦導致發熱
解決方法：在安裝密封孔與環應時就應涂覆潤滑脂來減少摩擦阻力。
3、回轉支承座涂覆的潤滑脂過多或油位太高
解決方法：回轉支承將通過密封孔清除多余潤滑脂，油潤滑將油位降至剛好軸承箱以下。
4、內圈與密封圈摩擦發熱
解決方法：這時要停機并檢查夾緊環螺絲，確保內圈在軸上牢固附著，確保自由軸承安裝正確，滾柱與外圈中心線對齊。
除回轉支承結構原因之外，還有其他原因會造成發熱，如下：
5、潤滑脂或潤滑油類型不當導致潤滑劑故障
解決方法：重新選擇合適的潤滑油類型。
6、油位較低，潤滑脂不足
解決方法：軸直徑外側的油位應恰好低于保持架，加注合適的潤滑脂。
當然，引起回轉支承過熱的原因可能還有很多，為了能夠保證回轉支承的正常使用，希望您在遇到回轉支承過熱現象時，能夠及時停機檢查，找出原因并加以處理，防止回轉支承使用壽命的縮短。
